4T接受预定价格曝光,精英版须装2千元装置

来源:http://www.equalitec.com 作者:澳门金莎娱乐手机版 人气:108 发布时间:2019-10-10
摘要:小排量大动力是目前大众汽车在中国市场主打的技术亮点,主推小排量涡轮增压发动机也是针对中国市场购置税优惠政策而采取的措施。2010年,购置税优惠政策有所上调,迈腾将排量拉

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小排量大动力是目前大众汽车在中国市场主打的技术亮点,主推小排量涡轮增压发动机也是针对中国市场购置税优惠政策而采取的措施。2010年,购置税优惠政策有所上调,迈腾将排量拉低至1.4L的初衷可能会受到影响。事实上,迈腾主攻的消费人群定位与小排量主流消费人群的定位并不相同,因此受购置税优惠政策而选择购买迈腾的消费人群预计不会有明显的增加。

一位不愿透露姓名的一汽大众经销商表示,新上市车型都会面临短期无法上牌的尴尬。北京市环保局规定,新上市车型需进入环保局的“目录”才能顺利上牌,环保局会对第一辆欲上牌车辆拆三元催化装置检测,检测合格后即可进入“目录”,消费者都不愿自己新买车辆被拆,遂不愿当“第一个吃螃蟹的人”。该经销商表示,一汽大众厂家正在协调此事。

据消息人士透露,此次上市迈腾1.4T共有3款车型,其中自动基本型售价19.58万元,自动精英型售价20.58万元。此外,在自动精英型的基础上还推出了一款带前排座椅加热配置的车型,售价20.78万元。

另据介绍,迈腾1.4T标准型和精英型售价分别为19.38万元和20.38万元,目前购买精英型车辆必须加装价值2000元的座椅加热装置,这不是经销商行为,而是厂家行为。“厂家公布的精英型配置没有座椅加热装置,但工厂现在生产的迈腾1.4T精英型全都带座椅加热功能,所以实际指导价为20.58万元。目前不确定一汽大众何时生产不带座椅加热功能的1.4T迈腾精英型。”上述经销商表示。

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迈腾1.4T已经上市一段时间,但记者上周了解到,由于暂时没有登上北京环保局符合环保排放标准车型目录,新车暂时无法上牌。

定价偏高 小排量恐难拉动销量

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