澳门金莎娱乐手机版骏派D80购车手册,现有车系

来源:http://www.equalitec.com 作者:澳门金莎娱乐手机版 人气:64 发布时间:2019-11-14
摘要:“天津一汽”这个品牌,在我们的印象中可能还停留在上世纪九十年代人尽皆知的经典,那时候城市的大街小巷到处都是夏利车的身影。然而随着汽车市场的高速发展,这位曾经的王者

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“天津一汽”这个品牌,在我们的印象中可能还停留在上世纪九十年代人尽皆知的经典,那时候城市的大街小巷到处都是夏利车的身影。然而随着汽车市场的高速发展,这位曾经的王者似乎逐渐淡出了人们的视线。但天津一汽并没有停止自我革新的步伐,为了主动适应新趋势,在2018年底推出了收官车型骏派D80,下面就让我们一起来分析下全系七款车型中哪款最值得购买。

天津一汽夏利作为我国最早的一批合资企业,目前生产和销售的车型主要集中在了3-6万元区间,而随着自主品牌、合资品牌以及合资自主品牌的不断冲击市场,直接导致天津一汽夏利所占市场份额不断缩小。进入2012年以来,天津一汽销量下滑趋势明显,前8月总共销售量为12.61万辆,此前天津一汽夏利汽车股份有限公司产品企划部祖文东在接受媒体采访时曾表示:“我们今年定了一个26万的目标,其中夏利品牌是18万,威志品牌是8万。”而就目前的销售数字来看今年的销售目标基本确定无法完成。

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夏利2012年业绩下滑明显 净利润亏损3329万

参考价格/推荐指数

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近期天津一汽对外公布了公司销售报告,报告中显示在一汽集团控股和参股子公司中,主营自主品牌的整车销售公司天津一汽汽车销售有限公司实现销售收入33.2亿元,实现净利润为亏损3329万元;此外在一汽夏利产销报告中显示,2012年1-8月期间,天津一汽累计销量为12.61万,同比下降25%,而在此段时间内全国乘用车共销售995.4万辆,同比增长7.98%。如此可见,如今的天津一汽与市场整体趋势背道而驰,赚钱已经越来越难。

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配置分析/购买建议

此外除国内汽车厂商之间竞争,国家加大力度限制车辆增长政策也限制了天津一汽夏利的发展,网通社近日与北京一家天津一汽夏利经销商负责人进行了沟通,在交谈中对方也向网通社表示了自己的难处:“由于目前北京地区对个人购买新车采取限制摇号政策,故很多消费者在很不容易拿到资格后选择购买级别相对高的车型,而不选择入门级别轿车,这也导致夏利在北京的经销商数量由19家递减到4家。就现在来看天津一汽夏利已基本经退离一线城市,未来只能在二三线城市寻求发展机会。”

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后继多款新车将发布 SUV等车型曝光

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