不限购车,深圳停车费或明年1月1日起涨价

来源:http://www.equalitec.com 作者:驾考资讯 人气:84 发布时间:2019-10-10
摘要:南方日报讯 (记者刘丽)提高停车场收费能否真正缓解交通拥堵?大部分深圳人对此持怀疑态度。昨日《深圳市城市交通白皮书》及《关于进一 深圳市交通运输委员会9日公示了《深圳

南方日报讯 (记者 刘丽)提高停车场收费能否真正缓解交通拥堵?大部分深圳人对此持怀疑态度。昨日《深圳市城市交通白皮书》及《关于进一

深圳市交通运输委员会9日公示了《深圳市城市交通白皮书》和《关于进一步转变交通发展方式加大力度缓解交通拥堵工作的意见》,提出将通过经济杠杆引导车辆合理使用等10项策略,确保开放、畅达、可靠、公平、安全、低碳六大交通目标的实现,但不会限制购买小汽车。

南方日报讯 (记者/刘丽)提高停车场收费能否真正缓解交通拥堵?大部分深圳人对此持怀疑态度。昨日《深圳市城市交通白皮书》及《关于进一步转变交通发展方式加大力度缓解交通拥堵工作的意见》公示期结束,深圳市交通运输委员会召开意见征询会,公布了收集的部分市民意见。记者获悉,超三成网友关注停车费涨价问题,而提高停车场收费的方案拟于明年1月1日实施。

《白皮书》对于未来深圳交通发展,给出了开放、畅达、可靠、公平、安全和低碳等6项主要指标,提出“2015年,中心城区和组团核心区路网高峰小时平均行程车速维持在现有水平,达到25公里/小时以上(行程车速即车辆行驶路程除以行程时间之商,其中行程时间包括信号灯交叉口停车等候等时间),其他区域维持在30公里/小时以上;轨道运营准点率达到98%以上,地面公交车辆运营准点率达到90%以上;全市机动化出行中公共交通分担率达到56%以上”等多个目标。

停车场提高收费引32%网友关注

为达到上述目标,深圳提出开展持续轨道建设、构建“轨道+快速公交”复合公交通道、重构慢行网络、通过经济杠杆引导机动车合理使用等十大发展策略。

城市道路拥堵让很多人伤神,为此,深圳市交通运输委员会牵头编制的《深圳市城市交通白皮书》、市交通运输委员会与市公安交警局联合起草的《关于进一步转变交通发展方式加大力度缓解交通拥堵工作的意见》,在今年10月份出炉,并在上月9日向社会公开征求意见。

深圳市交通运输委员会副主任于宝明表示,将通过加强交通需求调控,采用经济手段引导车辆使用,来缓和机动车的过快增长。

昨日是征询意见的最后一天,深圳市交通运输委员会召开了社会公示情况汇报会。据统计,昨日公示截止,发布网页点击率6526次,网站收集意见及论坛评论300余条,收到有效电子邮件80封。

《白皮书》中明确指出,要“研究适当提高小汽车在拥堵区域的使用成本,利用经济杠杆引导和调控小汽车合理使用。优化调整停车收费标准和收费结构,抑制小汽车交通的上班使用。加强公务车停车费用管理,对公务车停车费实行定额管理制度,额度外停车费财政资金不予支付。对特别拥堵的区域或路段,研究交通拥堵收费的可能性。”同时,还要通过升级公交服务、优化道路功能、提升交通运行管理水平等方面,共同实现出行结构由个体机动交通和公共交通并行向公共交通主导转变在内的交通发展方式五大转变。同时,于宝明表示,深圳不会采取限制小汽车购买的方式来控制机动车的快速增长。

深圳市交委负责人表示,公众提出的意见主要集中在公共交通和停车政策两方面,分别占到反馈意见的35%和32%。在停车场提高收费方面,市民认为,如果政府要发布提高停车收费方案,应该建立在公交系统完善的基础上,同时,市民对于提高收费的效果提出了质疑:“商家会实行消费后停车费减免,且车主经济实力普遍较强,对提高停车收费缓解道路拥堵的效果表示疑虑”,同时不少市民建议“在中心城区外围建设小汽车换乘公共交通的停车场”、“政府应解决居住区夜间停车难、公共停车场被挪作它用等问题”。

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