美国运输部将对丰田汽车开展调查,美交管局呼

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摘要:美国运输部(Department ofTransportation)周三表示,近期有车主投诉称经过检修后的丰田汽车再次出现突然加速问题,该部门将对这一问题开展调查。最近丰田汽车公司(ToyotaMotor Corp.)已经在美

美国运输部(Department of Transportation)周三表示,近期有车主投诉称经过检修后的丰田汽车再次出现突然加速问题,该部门将对这一问题开展调查。最近丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)已经在美国进行了两轮汽车召回。

据美国《底特律新闻》消息,美国国家公路交通安全管理局局长坚持政府应停止对丰田汽车无故加速事件所进行的调查。

美国全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration, 简称NHTSA)负责人David Strickland在一则电子邮件声明中称,如果车主将丰田汽车送去经销商处检修后仍遇到突然加速问题,NHTSA希望了解相关情况。

NHTSA局长David Strickland在一封信件里写道,管理局没有任何理由怀疑本局和美国航天局的工程师的调查结果。他们并未发现任何证据表明有电子产品导致丰田汽车失控。

NHTSA周二开始与遭遇这类问题的车主进行会面。Strickland表示,NHTSA希望确认,丰田汽车公司正尽一切努力确保其汽车安全。

然而,政府认为事故原因是脚垫卡在油门踏板,以及驾驶人员操作失误。此调查结果导致丰田不得不在世界范围内重新召回1100多万辆汽车。本月初,美国爱荷华州参议员查理斯?格拉斯利(Charles Grassley)质疑了政府调查的彻底性:“导致汽车无故失控的关键问题尚且没有答案。”他怀疑是否应将电子故障作为问题的元凶。

NHTSA近期收到了一些未经证实的投诉报告,称近期被召回的丰田汽车经过油门踏板检修、脚垫移除之后,仍会出现突然加速问题。交通部的一位发言人表示,这些事故未获得证实。

Strickland驳回了丰田汽车存在潜在故障即电路 “锡须”导致汽车突然加速的说法。NHTSA表示,事实表明确有故障导致某些车辆的油门“跳动”,但撞车的可能性“极小”。 他还在信中指出:“油门全开时,踏板被地垫卡住可能会导致长期而且极度危险的事故,然而,油门“跳动”问题只要驾驶人员立即放开加速踏板即可解决。”

上周,丰田汽车公司的高管就汽车突然加速问题出席了三场美国国会听证会。汽车召回事件已经令丰田汽车的安全品质声誉受到质疑。

上月,丰田汽车开始召回包括2010款RX350和RX450h混合SUV在内的被地垫卡住的154,000辆汽车,这两款汽车来自雷克萨斯豪华车系,是自2011年年初以来召回的首批车型。这是第三次扩大召回,丰田汽车自2009年9月以来已经召回了700多万辆汽车,首次召回数量为450万辆。

消费者安全倡导组织认为,丰田汽车的突然加速问题可能与电子节气门控制系统有关。

金沙js娱乐场官方网站 ,丰田汽车日前告知NHTSA,公司仍在寻求解决雷克萨斯车辆问题的方法。6月,NHTSA声明到:“受召回影响,消费者们立即拆除了地垫并对车辆进行了保养。”

美国运输部长Ray LaHood表示,运输部正在对丰田汽车的电子油门控制系统问题开展全面调查。NHTSA目前认为一些车祸事故与丰田汽车的突然加速问题有关,有52人在这些事故中丧身。

2009年的召回起初包括了2004-10年的车型,因为加速踏板可能被没有安全保证或尺寸不合适的地垫卡住。2011年2月,丰田发表声明要再次召回140万辆汽车进行地垫维修,其中包括:761,000辆2006-10款RAV4车型;603,000辆2003-09款4Runners车型;17,000辆2008-11款雷克萨斯LX570车型。

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