中国员工称近期压力大,卡罗拉被曝

来源:http://www.equalitec.com 作者:金沙js娱乐场官方网站 人气:64 发布时间:2019-09-18
摘要:近期丰田可谓麻烦不断,在泪洒美国国会山后,丰田章男在中国的道歉相对“轻松”得多。然而,一波未平一波又起,众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将再次拷问丰田的质量

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近期丰田可谓麻烦不断,在泪洒美国国会山后,丰田章男在中国的道歉相对“轻松”得多。然而,一波未平一波又起,众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将再次拷问丰田的质量控制和服务体系。对于财大气粗的丰田来说,卡罗拉“烧机油”不是第一根稻草,也不会是最后一根,但如果丰田在对待产品质量的问题上继续玩火的话,压倒骆驼的最后那根稻草迟早会到来。

资料图片:一汽丰田紧凑级轿车卡罗拉

丰田章男在华道歉态度的质疑声尚未消散,卡罗拉的 “烧机油事件”又让丰田汽车陷入更深的困境。

丰田“召回门”愈演愈烈,昨日,又有媒体爆出多名外地车主反映丰田卡罗拉“烧机油”,对此,北京多家一汽丰田经销商均表示,没有接到过车主的类似投诉。同时,目前经销商正在积极推进RAV4召回,并加大营销宣传力度,而销售任务量暂无调整打算。

近日,《每日经济新闻》调查了解到,除了近期国内车主反映激烈的RAV4“刹车门”外,多位车主也投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件。此外,当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时,中国市场也出现类似的问题。

昨日,继一汽丰田RAV4召回后,其另一主力车型卡罗拉出现“烧机油”的情况又被媒体曝光,全国多个城市的车主投诉该问题。据媒体报道,甘肃、福建以及浙江等地的卡罗拉车主,在车辆行驶2000多公里之后,即有烧机油消耗量过大的问题出现。此外,也有的卡罗拉车主反映,车辆也出现了美国市场卡罗拉的跑偏问题。

两次召回 “烧机油”最终换车

丰田中国员工称工作压力加大

甘肃兰州冯先生称,他2007年12月11日购车后,规范使用,却发现车辆机油损耗过大,行驶2882公里时机油损耗已至机油尺下线,遂于2008年5月18日进行首次保养,比正常保养里程提前2118公里。之后车辆在使用中发现仍烧机油,在行驶7107公里(首次保养后实际行驶4225公里)时机油损耗又至机油尺下线以下,于2009年1月19日进行第二次正常保养。2009年5月28日行驶10074公里 (第二次保养后实际行驶2967公里)时发现机油再次损耗至机油尺下线以下,即向一汽丰田相关经销商正式进行了反映。

在卡罗拉“烧机油”以及跑偏问题被媒体曝光后,一汽丰田的相关人士一直在会议中。

经销商随即对车辆电控系统进行升级,并补充机油至机油尺上线位,并建议冯先生再观察一下。

昨日下午,记者几次致电一汽丰田公关部的负责人时,她均表示自己正在会议中。但一直到昨晚8时许,她仍然在会议中。此前,一汽丰田的有关人士就卡罗拉烧机油一事对媒体表示,暂时还不清楚具体情况,不过在收到消费者投诉后,将尽快查明情况。

但冯先生发现电控系统升级后,依然存在烧机油严重的问题,并多次向丰田方面进行机油损耗情况说明。2009年8月27日车辆行驶12142公里进行了第三次保养。2009年11月10日(第三次保养后实际行驶1040公里)发现烧机油严重,机油量已下降到距机油尺上线下约7毫米处,经经销商检测后认为此车的确存在烧机油严重的质量问题,建议拆下发动机,更换活塞环、活塞及中缸进行维修。

丰田公司的一位员工向记者表示,由于近期召回事件的影响不断扩大,公司内部的工作压力非常大,每天都忙于应付来自各方面的问题和舆论压力,所有的工作计划都是随时调整的。

但冯先生认为,新车才跑1万多公里便要大修,对此他无法接受。

经销商称将加大营销力度

冯先生表示,自购车以来,短短两年内便因为车辆M/T换挡控制轴固定螺母扭矩不足和车辆电控玻璃窗控制电路主板质量问题被召回两次,然后又出现烧机油的问题,卡罗拉的产品质量确实让人担忧。

运通博裕一汽丰田店的销售负责人表示,目前除厂家主动召回RAV4之外,卡罗拉、威驰等车型并未发现任何质量问题,也没有车主到店反映过。

开缸大修仍无奈接受

据了解,受“召回门”影响,近几天丰田客户减少,据一家4S店初步统计,约为节前的70%左右。“RAV4召回对于一汽丰田整体销售的负面作用的确存在。不过,目前我们并无下调销售任务的计划以及价格下调策略”,一家一汽丰田经销店市场部负责人表示,“今年厂家给我们的配车机制会更灵活些,尽力缩短交车周期。”

福建泉州的林先生则无奈接受了对车辆进行大修的解决方案。林先生表示,他2007年底购入卡罗拉,同样经历此前的召回,行驶不久就发现烧机油的情况。将问题反映给经销商后,经销商同样表示让林先生加满机油后再观察一段时间。

此外,为了减轻召回的负面影响,今年一汽丰田将加大宣传促销力度,比如,促销的车型覆盖面会加大;促销活动的形式会增加,如试驾,送加油卡;在二手车,购车信贷等衍生领域也会给出更多优惠政策。

林先生表示,重新加机油后情况并没有发生改观。经销商监测后确认林先生的车存在烧机油现象,提出的解决方案是对发动机进行开缸大修。

林先生对此解决方案表示不满,他表示,经销商对发动机进行大修是手工操作,其精密程度肯定不如原厂机械操作,修完后势必对发动机寿命造成影响。但经销商告诉林先生,厂家方面给出的解决方案是只能修车,而不能换车。最终林先生无奈接受。

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