山东轻卡市场下滑严重,政策利空时代的轻卡

来源:http://www.equalitec.com 作者:金沙js娱乐场官方网站 人气:121 发布时间:2019-09-11
摘要:山东是我国轻卡保有量最大的市场之一,主要以经济型产品为主。但是,近年来随着山东经济的快速崛起,以中短途、城际运输为代表的高附加值、高速运输需求不断释放,加上当地高

山东是我国轻卡保有量最大的市场之一,主要以经济型产品为主。但是,近年来随着山东经济的快速崛起,以中短途、城际运输为代表的高附加值、高速运输需求不断释放,加上当地高速公路网的快速发展,为高端轻卡市场的发展提供了机遇。

2010年12月31日,汽车下乡政策宣布到期终止,已经习惯了销量一路狂奔的轻卡市场,告别汽车下乡政策之后,又面临着营运证和油耗标识等政策门槛的禁锢,销量跌跌撞撞,走出一条“不平路”。不少业内人士怅然:敢问轻卡,路在何方?

坐拥庞大的轻卡保有量,经济型轻卡市场发展得比较成熟,又有了高端轻卡需求爆发的基础,山东轻卡市场的重要性不言而喻,更是各车企的必争之地。江淮汽车、福田、东风股份等轻卡企业在山东省内早已展开布局,如2010年,福田汽车在山东诸城投资45亿元建设全球最大轻卡基地。

红火日子戛然而止轻卡销量直线下滑

然而,今年山东轻卡市场却出现了较大的反差。正如青岛盛隆达汽车销售有限公司董事长王健所言:“今年山东轻卡市场非常差。”

对于很多轻卡汽车经销商来说,2009年和2010年红火的日子,是他们最怀念的。但是,这样的好日子在2011年宣告终止,他们经常在冷冷清清的汽车展厅里互相聊着天,百无聊赖地追忆着逝去的美好时光。

市场表现不力

“我们卖出去的车,大约60%是政府部门采购,40%是社会购买,前一部分较为稳定,后一部分下滑得非常厉害。好日子就这么结束了。”山东江铃全顺汽车销售服务有限公司相关负责人王玉玺说。

山东轻卡市场表现不佳,究竟是政策影响了全局,还是只有部分企业业绩下降?对此,记者与山东省部分轻卡经销商进行了沟通。

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“在今年全国轻卡市场中,山东是下滑最大的一个省份。”王健表示,山东省的轻卡保有量虽大,可今年市场情况却很差。“而且,并非单一轻卡品牌销量下滑,而是每个轻卡品牌都出现下滑的趋势。”王健说道。

福田奥铃CTX轻卡

“第一季度还不很明显,我们大概销售200辆左右,去年同期则在300辆左右。不过,最近几个月的市场情况确实很淡。”山东滨州巨强商贸有限公司执行董事牟歧珂告诉记者,从第二季度开始,山东轻卡市场就一直在下滑。

济南泰润丰经贸有限公司主营福田汽车,负责人安经理告诉记者,他们遇到了同样的问题。“我们的销售量下滑了70%,和前两年的红火没法比。”

“去年国家政策的支持力度比较大,今年相关政策取消后,市场马上淡下去了。”王健认为,政策大环境的变化直接影响了今年山东轻卡的整体销量。

业内人士称,这两家都是济南市场上响当当的轻卡销售商,由此可见济南轻卡市场的低迷。而这种情况,不光济南市场独有。

对于轻卡企业而言,面对的直接挑战就是“汽车下乡”补贴政策结束,农民购车成本提高,部分农村用户会暂时搁置购车计划。这样一来,轻卡企业的销售压力必然会增大。

青岛盛隆达汽车销售有限公司董事长王健表示,今年山东轻卡市场非常差。而且,并非单一轻卡品牌销量下滑,而是每个轻卡品牌都出现下滑的趋势。

江淮汽车商用车山东分公司相关负责人对此表示认同,他表示今年市场表现不力主要有两方面原因:一是“汽车下乡”政策透支了近两年的轻卡需求;二是山东省连续出台多个地方政策,导致轻卡销量受限。“今年3月1日出台的山东省道路运输条例,规定所有轻卡必须挂靠运输公司,否则不能上路运营。挂靠与不挂靠之间的费用支出相差比较大,农村用户不愿意增加这部分费用支出。”该相关负责人认为,这一政策很致命,直接影响农村用户的购车需求。

山东滨州巨强商贸有限公司执行董事牟歧珂也坦言,第一季度还不很明显,公司大概销售200辆左右,但比去年同期的300辆左右,下滑趋势已经开始显现。从第二季度开始,山东轻卡市场就一直在下滑,最近几个月的市场情况更淡。

江淮汽车商用车山东分公司相关负责人表示,这两方面因素导致了山东省今年轻卡市场表现较差,对于经济型轻卡的打击则更为严重。

作为全国轻卡保有量最大的省份之一,山东的市场情况是全国的一个缩影。有统计数据显示,2009年我国轻卡销量达到130万辆,同比增长达33.4%。2010年轻卡销量达到196万辆,同比增长26.13%。然而,2011年上半年,轻卡销量102.3万辆,同比下降4.31%。

“受制于国家在金融领域的调控政策,用户在贷款购车时也遇到困难。”牟歧珂表示。

金沙js娱乐场官方网站 ,汽车下乡透支销量多项政策成门槛

以中低端需求为主

对于2011年轻卡市场平淡的开局,业内人士纷纷表示,与部分政策的退市有着密切关系。在“汽车下乡”阶段,透支了太多本属于2011年的轻卡份额。

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