几家欢喜几家愁

来源:http://www.equalitec.com 作者:金沙js娱乐场官方网站 人气:189 发布时间:2019-10-10
摘要:2014年前10月,中国SUV市场再次迎来丰收,数据显示,2014年1-10月乘用车产销分别完成1614.39万辆和1586.44万辆,比上年同期分别增长11.2%和9.8%。1-10月SUV产销增速分别为35.8%和33.7%,累计销量

2014年前10月,中国SUV市场再次迎来丰收,数据显示,2014年1-10月乘用车产销分别完成1614.39万辆和1586.44万辆,比上年同期分别增长11.2%和9.8%。1-10月SUV产销增速分别为35.8%和33.7%,累计销量达到317万辆。市场份额也从去年的12%,增加到今年同期的接近20%,而在市场普遍丰收的大好形势下,前10月SUV市场主要有以下几个看点。

金沙js娱乐场官方网站 ,自主品牌市场份额稳固

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自主品牌轿车市场不尽人意,无一车型进入前十。相反,SUV市场表现非常出色,堪称自主品牌的自留地,在市场份额的前十排名中,自主品牌占据了至少四个名额,而且SUV市场无论车型冠军、品牌冠军还是企业冠军都被自主品牌的长城获得。尤其是其旗下主力哈弗H6,以前10月超过25万台的销量,牢牢占据市场冠军的位置,而其获得全年车型冠军也几乎已经板上钉钉。而除了长城表现优异之外,奇瑞汽车10月份有两款车型进入销量前十,长安汽车有两款车型过万,而且随着自主品牌越来越多更具竞争力的车型发力,自主品牌在SUV市场的地位非常稳固,甚至有更上一步的趋势。

小型SUV市场争夺战一触即发

今年SUV市场最大的结构性变化就是小型SUV市场持续发力,逐渐成为市场主干力量,去年同期,市场上小型SUV还只有别克昂科拉、福特翼搏等寥寥几款,到今年10月份,市场上小型SUV在售产品已经有数十款之多,包括长城H2、雪佛兰创酷、本田缤智、现代IX25、标志2008等大批小型SUV上市,极大充实了小型SUV的战斗力,2014年10月份,在SUV市场排名前十中,小型SUV已经占据三个名额,市场份额已经占到了SUV市场的20%,而且随着大批新品持续上市,其市场份额还将有望继续增加。

最强“升班马”

2014年最大的黑马非奇骏莫属,这匹成色十足的“升班马”进入中国市场也已经有十年时间,10年来,奇骏一直不声不响,沉默寡言,尤其是近几年来,甚至完全边缘化,在日产的地位也早已经被逍客给取代。但是从今年奇骏改款换代后,销量直线飙升, 10月销量1.16万辆,轻松跻身前十,同比增长超过了600%。而奇骏的成功再一次证明了硬派SUV要“先去越野后进城”,都市SUV不需要“砖头式”设计。除了奇骏以外,另一匹“升班马”是长城旗下的小型SUV哈弗H2,哈弗H2于7月份上市,10月份销量就超过万台大关,昂首进入前十。

最大失意者

2014年SUV车型最大看点就是CR-V的暴跌,这款享誉全球的本田明星产品自2004年在华上市,至今已经10年时间。10年时间,CR-V一直是市场的超级明星,是日系SUV在华最杰出的代表,牢牢把持着市场前三的位置,至少有三分之一的时间是市场冠军,2014年7月份之前,市场销量也一直稳定在万辆以上,但是从7月份开始,在市场形势没有发生重大改变,CR-V也没有任何重大负面新闻出现的前提下,突然毫无预兆地暴跌,6月份销量还有16196的CR-V,7月份突然断崖般暴跌至5996台,而且在此后的几个月里,CR-V销量暴涨暴跌,发挥极度失常,其10月份重新上万,有很大可能是宏观调控的结果。

展望年底

而展望2014年剩下的最后两个月,SUV市场有望延续前10月的发展惯性,即市场销量会持续增加,市场份额持续增大,小型SUV会持续发力,奇骏会逐渐成为日系SUV的领袖,CR-V依然会继续“抽疯”,长城会牢牢地把持住霸主地位,长安和奇瑞会继续前进,斯柯达野帝都会版有成为下一匹黑马的潜力,而整体市场会在年底迎来一个更大的丰收。

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