北汽自主品牌起步

来源:http://www.equalitec.com 作者:金沙js娱乐场官方网站 人气:105 发布时间:2019-09-14
摘要:北汽集团的首款自主轿车日前在北汽湖南株洲基地下线。选择2010年12月26日这个对湖南人来说意义非凡的日子下线,北汽希望能给第一款孤军奋战的A0级自主小车带来好运。 北汽集团的

北汽集团的首款自主轿车日前在北汽湖南株洲基地下线。选择2010年12月26日这个对湖南人来说意义非凡的日子 下线,北汽希望能给第一款孤军奋战的A0级自主小车带来好运。

北汽集团的首款自主轿车日前在北汽湖南株洲基地下线。选择2010年12月26日这个对湖南人来说意义非凡的日子 下线,北汽希望能给第一款孤军奋战的A0级自主小车带来好运。

对于进攻A0级车市,身为北汽控股公司副总经理、乘用车事业部总经理的张欣很是自信,既不避讳仅在造型上就融合了四个汽车品牌风格的“拿来主义”的开发理念,也不掩饰对其他自主品牌同级别车的轻视。

对于进攻A0级车市,身为北汽控股公司副总经理、乘用车事业部总经理的张欣很是自信,既不避讳仅在造型上就融合了四个汽车品牌风格的“拿来主义”的开发理念,也不掩饰对其他自主品牌同级别车的轻视。

坐拥奔驰、现代的合作资源,并享有收购而来的萨博技术,北汽的自主品牌起步高调,而未来的规划中,对北汽现有合资资源的利用也将是北汽自主品牌的主要生存手段。

坐拥奔驰、现代的合作资源,并享有收购而来的萨博技术,北汽的自主品牌起步高调,而未来的规划中,对北汽现有合资资源的利用也将是北汽自主品牌的主要生存手段。

同时,株洲基地的快速落子也将北汽自主品牌四大基地的一盘棋局点活。而在骨子里,北汽集团急于“做大”的心情也清楚地反映在了自主品牌的后续产品及市场规划中。

同时,株洲基地的快速落子也将北汽自主品牌四大基地的一盘棋局点活。而在骨子里,北汽集团急于“做大”的心情也清楚地反映在了自主品牌的后续产品及市场规划中。

不避讳“模仿”

不避讳“模仿” “北汽的自主品牌轿车完全是对北汽集团合资资源的集成开发,”这是大部分媒体看到缓缓开上舞台的BC301Z之后的同感。

“北汽的自主品牌轿车完全是对北汽集团合资资源的集成开发,”这是大部分媒体看到缓缓开上舞台的BC301Z之后的同感。

对于这一点,张欣并不否认,也不避讳BC301Z对全球各大品牌车型的借鉴。“BC301Z是整合全球采购和制造资源打造的一款A0级两厢家轿,已经下线的两厢车和三厢的工程样车,其造型风格实际上都是全面地融合了我们合资产品一些优势。”

对于这一点,张欣并不否认,也不避讳BC301Z对全球各大品牌车型的借鉴。“BC301Z是整合全球采购和制造资源打造的一款A0级两厢家轿,已经下线的两厢车和三厢的工程样车,其造型风格实际上都是全面地融合了我们合资产品一些优势。”

根据张欣的解析,BC301Z“博采众品牌所长”的程度远远超过了媒体的第一感觉:BC301Z的造型风格和整车性能设计,“融合了奔驰,也融合了沃尔沃,还融合了北京现代以及现代的车型,如果你仔细看,我们还融合了很多英国车的原素。”

根据张欣的解析,BC301Z“博采众品牌所长”的程度远远超过了媒体的第一感觉:BC301Z的造型风格和整车性能设计,“融合了奔驰,也融合了沃尔沃,还融合了北京现代以及现代的车型,如果你仔细看,我们还融合了很多英国车的原素。”

动力系统上则选用了三菱的进口发动机和日本爱信的变速箱。据悉,在后续车型发动机的选择上,BC301Z将采取进口品牌发动机和自主研发的发动机“高低匹配”的原则;而自动变速箱则会按照匹配标准,在国内所有可能的引进产品中选择。

动力系统上则选用了三菱的进口发动机和日本爱信的变速箱。据悉,在后续车型发动机的选择上,BC301Z将采取进口品牌发动机和自主研发的发动机“高低匹配”的原则;而自动变速箱则会按照匹配标准,在国内所有可能的引进产品中选择。

北汽把自主品牌A级车的定位抬到了与合资品牌相同的高度。BC301Z的主攻市场直接切入到PO-LO、飞度、雅力士等合资品牌A0级产品,而不是与自主品牌同台竞争。

北汽把自主品牌A级车的定位抬到了与合资品牌相同的高度。BC301Z的主攻市场直接切入到PO-LO、飞度、雅力士等合资品牌A0级产品,而不是与自主品牌同台竞争。

“如果这个时候再弄个4万元的轿车跟人家打,叫自毁山门。”所以,在张欣看来,第一款车“站对了队伍”很重要,“我们要做奔驰中间的smart,做小车中间的精品车。”“我们不会跟比我们实力比较弱的竞争对手打价格战,这是不允许的。”

“如果这个时候再弄个4万元的轿车跟人家打,叫自毁山门。”所以,在张欣看来,第一款车“站对了队伍”很重要,“我们要做奔驰中间的smart,做小车中间的精品车。”“我们不会跟比我们实力比较弱的竞争对手打价格战,这是不允许的。”

业内分析指出,北汽丰富的合资资源将成为北汽自主品牌的主要开发基础。“集团所有的资源在对自主产品的开发中都是倾斜的。”投资十几亿的研发基地已经在北京首都机场附近动工。2011年,基于萨博技术的国产发动机将正式搭载在首批“北京牌”汽车上。

业内分析指出,北汽丰富的合资资源将成为北汽自主品牌的主要开发基础。“集团所有的资源在对自主产品的开发中都是倾斜的。”投资十几亿的研发基地已经在北京首都机场附近动工。2011年,基于萨博技术的国产发动机将正式搭载在首批“北京牌”汽车上。

张欣称,目前北汽的小型车整个产品开发团队有200多人,在“集成创新”的自主造车理念下,未来还将与国内外知名公司展开合作,开发系列化、平台化的中高端小型车产品。

张欣称,目前北汽的小型车整个产品开发团队有200多人,在“集成创新”的自主造车理念下,未来还将与国内外知名公司展开合作,开发系列化、平台化的中高端小型车产品。

据北汽内部人士透露,BC301Z将在2011年3月上市,而2010年10月底已经下线的交叉型乘用车BC306则将在2011年1月份率先上市。

本文由金沙js娱乐场官方网站发布于金沙js娱乐场官方网站,转载请注明出处:北汽自主品牌起步

关键词:

最火资讯