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来源:http://www.equalitec.com 作者:汽车资讯 人气:65 发布时间:2019-11-28
摘要:欧菲莱斯作为起亚第一次在世界范围内推出的一款豪华轿车,自然想要让人们抛开起亚车小价低的偏见。要改变人们的看法首先要打破常规,于是欧菲莱斯的设计采取了欧洲风格,起亚

欧菲莱斯作为起亚第一次在世界范围内推出的一款豪华轿车,自然想要让人们抛开起亚车小价低的偏见。要改变人们的看法首先要打破常规,于是欧菲莱斯的设计采取了欧洲风格,起亚公司称它作“新古典主义”,把它定位在中高级轿车和近于豪华轿车。它的名字也源自了西方的《圣经·列王纪》中的地名Ophir(俄斐)——那盛产黄金和宝石之地。它的模样虽然引起了人们的关注,但并不是人见人爱,于是整容后的欧菲莱斯诞生了,并且新款还正式进入了中国市场。

五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条,视觉上具有较强的力量感。但原车音响效果比较差,加上车主喜欢在行驶过程中听音乐,不堪其扰,于是带着爱车来到了邵阳城市乐酷湘车港店改善原车音响效果。

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邵阳城市乐酷湘车港店门头

改装音响前首先要做的就是隔音,有些车主为了节约成本,总是问是不是可以不做隔音,或者是没有必要做隔音,但其实隔音是汽车音响改装必做的项目,四门隔音是众多隔音项目中相对于汽车音响改装提升最明显,成本最低的隔音项目,所以大多隔音工程都选择四门隔音。

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改装车辆配置单产品图

打开门板只有一层塑料膜,只能防水,对隔音并没有什么意义

改装汽车音响之前最关键的一步就是对原车门板进行隔音作业,降低汽车在行驶过程中产生的风噪、路噪、钣金共振产生的噪音和发动机等部位产生的噪音。再者就是使车门形成一个相对密封的箱体,给改装完成后的音响系统提供良好的工作环境,增强汽车音响的音质效果。

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四门隔音之后

改装车辆四门内侧隔音

前声场选择安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5E,两路分体喇叭,在保证高品质音质的前提下,有具有超高性价比,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率、深受广大汽车音响爱好者的喜爱,二十二年来数十万车主共同的选择。

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改装车辆四门双层隔音完成

中低音安装在门板喇叭位

作为一款经典超值系列的入门级套装喇叭,SQ-6.5H在保证其高品质的前提下,又具有高性价比,以其精巧的制造,完美的音质,超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。蚕丝高音音盆及植入羊毛的特殊纸浆中低音音盆,声音表现如丝绸般顺滑,温暖全面。尤其适合这位追求声音细节和温暖度的车主。

后声场选择安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5X,两路同轴喇叭,用来弥补后声场的不足,19毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中低音音盆、10 OZ磁铁、2层铝制音线圈、同轴喇叭设计。

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前声场SQ-6.5H中低音单元安装在原车喇叭位

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